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部分参考内容如下:
第 1 篇 市政公用工程技术
考情分析:
市政专业所进行的考核,着重聚焦于技术部分的相关各类内容,其考核主要是围绕道路、桥梁、基坑、钢筋混凝土结构以及管线这五个模块来予以展开的,综合管廊、垃圾处理、海绵城市、基础设施更新以及测量等方面偶尔也会涉及考核,案例题主要是依照施工准备、施工流程、施工要求、质量问题、安全注意事项等诸多方面来予以展开的,考试题型会涵盖传统的改错题、补充题以及简答题,并且还会涉及工序题、识图题、通病分析、施工材料、施工解析、施工原则、施工方法选择等一系列题目。
Ⅰ 道路工程
一、道路工程基本知识:
1. 里程桩号:
用于标记道路、铁路、管线等线性工程位置的里程桩号,是一种标准化编号系统,其核心作用在于定位准确以及管理统一。
基准是以工程起点为里程桩号的起始点,通常将其记为 K0+000,沿着路线延伸方向每隔一定距离,这个距离是 100 米或者 10 米,就设置一个桩点,位置通过“公里数+米数”的形式来进行标记。
K25+300意味着,那个标记点,顺着路线中线向路线起点,也就是K0+000m的地方,所呈现的水平距离,是25公里再加上300米。
2.高程与坡度
(1)设计高程存有绝对高程与相对高程之分,绝对高程也称海拔,其乃是形容某一个点针对黄海平均海平面而言的垂直高度。
(2)坡度
1%: 经过 100m 抬高或降低 1m一流范文网,箭头方向为低点。
1:5:每抬高或降低 1m,需要经过 5m 的距离。
说明:
①道路 K2+350 位置路面设计高程为 70.87m。
② B、C 与道路坡度一致。
③本图中单位为 m。
6、路肩:
通常情况下,高速公路采用的是“硬路肩 + 土路肩”这种组合形式,其中紧邻行车道有硬路肩,其宽度大概是 2.5 至 3 米,而外侧则是土路肩,宽度约为 0.5 直到 1 米,它兼顾了功能性以及生态方面的需求。农村公路和国道常常只是设置土路肩,并且通过植草的方式来加固边坡。
路肩的主要作用有:
① 保护行车道结构稳定、防止水对路基侵蚀。
② 供行人、自行车通行市政一级建造师,以及作为机动车的紧急停车带。
③ 提供侧向余宽和视距,有利于安全,增加舒适感。
④ 作为地下、地上设施的位置及养护操作场地。
二、道路路基:
1. 路基施工特点:
城市的道路进行路基工程施工时,是处于露天的作业状态,受到自然条件的影响非常大,在工程施工的区域之内,专业类型也很多市政一级建造师,结构物数量也不少。
各门各类专业的管线相互交叉、错杂纵横,专业彼此之间以及处于社会范畴之内的配合工作数量众多、干扰情形多见,致使施工过程当中所存在的变化繁杂多样,特别是针对旧路展开改造的工程项目。
通讯压力极其大,地下的管线错综复杂,车辆行驶安全、行人行走安全以及树木、构筑物等的保护要求十分高。
所有市政工程的属性,要从自然环境方面,现场环境方面,地质环境方面,以及社会环境方面,结合案例背景来进行作答。
2. 技术安全交底
1)路基技术交底(专用)
(1)“人”的要求:明确施工人员工种、安全防护要求及教育培训。
(2)对于“机”,有这样的要求,要去确定机械的数量,还要明确其型号,并且要知晓安全操作规范,同时还要检查设备的状态。
(3)“料”的要求:明确填方材料要求,控制土方平衡及弃土处理。
(4)“法”的角度:
施工作法为,挖方时边坡的倾斜程度、每一层进行挖掘的深度、路床所预留的厚度;填方时按照层次进行填筑的厚度以及宽度。
测量要求:中线、边线、高程测量精度。
压实与检验:压实度标准、检测方法及频率。
管线保护:管线位置、保护措施及应急预案。
特殊地质处理:软基处理、岩层开挖等。
施工顺序:挖方、填方、压实等工序顺序及时间节点。
(5)“环”的相关规定:
环境保护:扬尘、噪声、废水控制。
雨期施工:排水设施、防洪措施及应急预案。
冬期施工:防冻措施、防滑设施和保温措施。
高温施工:控制回填土含水率,防暑降温的要求。
交通疏导:交通疏导方案及安全警示标志。
3. 试验 —2025 年调整
(1)施工之前,需要依据工程地质勘察报告,针对路基土开展天然含水率测试,以及进行液限测定,还有塑限测定,再者做标准击实试验,另外也要做CBR试验。
在必要的情况之下,应当去做颗粒分析的试验,还要做有机质含量的试验,也要做易溶盐含量的试验,同时也要做冻膨胀以及膨胀量等方面的试验。
(2)在土方路基修筑以前,要于取土地点去取样,以此来进行击实试验,进而确定出它的最佳含水率,以及最大干密度。
4. 覆土较浅的路基(基层)中,应对管道进行加固
加固形式(套管、混凝土将管道包裹(包封)、砖砌方沟)
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