新工科教育改革：人才培养如何适应产业升级

近些年，许多地方的高校，接连不断地揭牌了和新工科教育关联的研究中心，还增设了交叉专业以及创新平台，纷纷去布局人工智能、低空经济、绿色能源等那些前沿领域……一场朝着未来的工程教育变革，正在快速地推进着。

处在培育新质生产力、支撑高水平科技自立自强的关键位置，我国新工科教育逐步构建起面向国家战略需求以及新兴产业的新生态。在改革形势的影响下，科研与教学融合需要进一步深化，学科交叉融合仍然要持续打破壁垒，产教融合深度有待于拓展等新挑战也接连出现。接受访问的专家表示，新工科教育改革应该从教学机制、考核评价、认证体系等诸多层面用力，持续适应时代发展的需求。

开拓新范式：人才培养与产业升级同频共振

你提供的文段是对新工科教育的一种解释，按照要求，我需要严格改写句子：高等工程教育改革中，我国自2017年起持续推进新工科类型教育，包括发展新兴工科专业及推动现有工科专业改革创新，通过理工相结合、工工相互交叉、工文相互渗透去构建并产出跨学科专业体系，最终培养出能够适应科技革命和产业变革所需的工程人才。

有记者前往天津大学时，发现新工科项目制课程《设计与建造》颇受学生喜爱，到达期末答辩会场时，看到与其他考试不一样，一场独具特色的人机协同“乒乓球赛”精彩地进行着。

学生团队于同一场合进行竞技，展示了多款经由自主设计并制作而成的“乒乓球发球机”。在遥控发出的指令之下，该发球机进行左右方向的旋转，以及上下位置的俯仰动作，随后把乒乓球精确地投射进指定的网兜之中，而教师会依据落点的精度、发射所耗费的时间，还有系统的成本，给予学生考核评分。

300余名学生，来自机械设计制造及其自动化、能动、智能制造专业，以及未来技术学院的智能机器与系统平台等专业，他们跨越学科组队，组成60余个项目团队，在机械结构、运动控制、传感集成等工程挑战里，拿出了多种创新解决方案，而学生拿到的并非标准答案，乃是真实工程问题。作为《设计与建造》课程“裁判”之一，天津大学机械工程。

据悉，此次课程改革，是对天津大学新工科建设方案3.0的及时跟进落实所产生的。天津大学，身为全国新工科建设工作组组长单位，在2025年12月底的时候，发布了《天津大学未来卓越人才培养计划》，也就是天津大学新工科建设方案3.0，其目的在于探索建立数字智能与智慧时代工程教育新范式。

据天津大学校长柴立元称 ，新工科是新的工科专业 ，是工科出现的新要求 ，是深度交叉融合之后再次产生新的情况。学校新工科建设方案从1.0升级到3.0 ，存在着从提出相应概念现象 ，向着进行突破进展逐步到达推行施行成果全过程 对于学校有关培养目标等方面有着重大深刻影响。

回溯改革历程，材料科学与工程学院教授张青松称，新工科历经“复旦共识”“天大行动”“北京指南”的新工科建设三部曲构建起顶层设计架构，成熟起国家统筹、地方推动、高校落实三级体系，天津24所有工科专业高校均制定新工科建设方案，389个工科专业更新培养方案并开始实施，事实上，新工科的“天大实践”并非单一事例教育改革论文，政策引领下，新工科正由“再深化”迈向“再拓展”。

2025年1月份，天津大学成立了工程建筑学中心，还成立了国内首个地球系统工程研究中心，打造出学科交叉的“特区”与“熔炉”。同年12月，河南大学围绕新能源与智能制造等方向，启动组建9个新工科学院。同时，华东五校携手打造“AI+X”微专业。多地高校的微专业、项目制课程、未来技术学院、交叉研究中心等新型载体大量涌现，引领跨学科整合与创新人才培养，专业结构的“新陈代谢”同步提速。

新兴产业普遍表示复合型人才“一将难求”，与此同时，2026届高校毕业生规模预计是1270万人，当下存在传统工科毕业生结构性过剩，以及人工智能、低空经济等领域人才缺口巨大的情况一流范文网，天津工业大学教务处副处长买巍觉得教育改革论文，新工科凭借超常规布局紧缺学科，恰恰是破解供需错位、驱动产业转型的关键举措。

从“项目合作”升级为“生态共生”的产教融合。走进位于北京的跨国企业日立能源（中国）有限公司的车间，大屏幕上订单排产的数据在实时跳动，能耗数据也在实时跳动，设备运行状态同样在实时跳动。来自天津大学的20多名学生，共同上了一堂实践课，这堂实践课面向产业绿色转型，这堂实践课也面向数字化升级。

面对学生的，不单单是技术方面的挑战，更而是和全球未来相关的共同课题。天津大学国家卓越工程师学院党委副书记、国际工程师学院副院长刘艳丽这么讲着。我国新工科教育正在系统地培养未来工程师，这些工程师能够解决复杂工程问题，擅长跨文化协作，他们具备为全球挑战提供解决方案的胜任力。

面临新挑战：科研教学培养体系亟待完善

目前，我国新工科教育改革有的阶段性成效已经取得。在对标科教兴国重大国家战略之时，在对标人才强国重大国家战略之时，在对标创新驱动发展重大国家战略之时，以及服务产业转型升级需求的进程当中，一些需要持续完善的环节也逐渐地显现了出来。

科研与教学的融合，它还有待进一步地进行深化。当下，科研成果朝着教学资源转化的效率，依旧存在着能够提升的空间，学生去接触前沿创新成果的机会，还不是十分地充分。天津大学机械工程学院党委书记孙涛举例表明，学生会接触到的，大多是那种“成熟的知识”，却是“正在发生的创新”并不多。就比如说在量子计算等领域，教师所拥有的科研成果，多数是理论突破，可以被转变，转化为学生能够操作的教学内容的比较困难，因为缺乏配套的教学实验平台。部分高校新工科专业学生参与进来的科研项目为主的依旧是仿真模拟，缺少的是在现实实际场景当中，缺乏工程化的淬炼。

——交叉培养体系有待进一步完善，天津大学校长助理肖松山称，现代大学分科治学的传统致使学科交叉融合天然遭遇一定门槛，孙涛深入剖析，在高校传统学院管理模式下，跨学科专业于师资、实验室等资源配置方面协调成本颇高，当前大多以“项目制”方式暂且开展，交叉培养体系实属难以稳定构建，天津科技大学新工科教育研究推广中心副主任张琰觉得，新工科教材由不同学科教师联合编撰，容易出现“物理拼接”，而不是“化学融合”。缺少共同备课机制，致使部分跨学科课程呈现“各讲各的”状况，这对学生构建跨学科知识体系的完整性造成了影响。

据受访专家称，产教融合深度现在仍然需要拓展。由于企业担心核心技术会外泄，并且缺乏有效激励机制，所以当前产教融合项目大多是由高校来主动发起的。企业此时的产教融合参与度存在提升空间。一些高校和企业共同建立的产业学院，通常开展的是短期实习以及专家讲座之类的活动。企业导师方面存在“挂名”这一现象。在课程联合建设、师资共同培养、项目共同研究等核心环节，实质性合作还不够充分。部分学生实习主要是流水线观摩。深度参与企业真实项目存在机会有限的情况。

挺进新蓝海：校企联动推动改革纵深突破

面对新一轮的科技革命，以及产业变革，专家给出建议，要凝聚共识，还要多向发力，以此推动新工科教育改革，朝着纵深方向迈进。

要推动新工科实现提质增效这个目标，首先，就得对科教融汇以及评价导向予以优化。孙涛给出了以下建议，其一，要搭建起科研到教学转化的平台，其二，在科研训练这个过程当中，要强化工程实践方面的内容，其三，于工程实践里面，要融入创新思维这一要素，其四，把仿真模拟应用到实际场景之上，进而培养出满足要求的复合型人才。

专家给出建议，要去建立教师分类评价标准，这类可以把课程创新、产教融合、指导学生解决复杂工程问题等实绩当作职称评审与晋升依据；针对学生构建多元评价机制，促使考核朝着多方评价、项目式评价转变，提升毕业设计里真实课题与工程实用性的占比，还得探索凭借实践成果去替代论文，把项目学习表现纳入评奖评优。

经过优化评价机制之后，要去破解学科交叉呈现出的“拼盘化”这一难题，还得打破一直存在的壁垒，重新构建课程教材体系。买巍等人提出了相关建议，要设立起跨学科交叉平台以及“学科特区”，对交叉融合核心课程展开系统开发，规范与之配套的项目以及专项经费，把项目周期缩短。

请你明确一下问题方向哦，比如对这段文字进行润色、提取要点、根据其进行拓展等等，以便我更准确地按照要求改写。仅从目前内容上很难明确具体要改写的具体方式。如果只是按照要求拆分长句就变成：张琰、天津职业技术师范大学自动化与电气工程学院测控系主任王艳艳则呼吁，由国家和省级层面牵头，联合企业与高校开发一批标杆性核心课程与新形态教材，通过共享平台推广，避免重复建设。孙涛还提出，推行“教材+在线资源+案例库+实训平台”一体化的教材模式。建立校企研联合的教材更新委员会，确保内容与技术发展同步。那是不是没有达到进一步明晰作答方式的效果呢。你可以再详细说说需求。

一边要对于内部进行质量提升，另一边还得和外部开展联动，人才培养需做到这般。所以呀，深度推进产教融合、使人才认证体系连贯同样有着重要意义。张琰给出建议，政府能够去搭建激励企业参与到产教融合之中的动力机制，像给予税收扣除、把校企合作归入企业社会责任评价范畴那般，搭建出一个可让企业有利益可获取、有人才可得到的良好机制。学校也能够跟龙头企业一起来建设实体化平台，从而形成“人才共同培育、进程共同管理、成果共同分享”的共同体。（记者 邵香云 宋瑞 刘润芝）