今年春运1月14日开始至2月22日结束，有哪些新变化？

今年春运自1月14日启动，到2月22日终止，历时40天，启动时间较往年提前，预计今年春运期间旅客流动将展现“外部持续上升，城市内部相对稳定”的态势，旅客总出行量预计为4961万人次，较去年增加14个百分点。

特点一：今年新增交通变量

今年本市主要涉及4处铁路运行调整。虹桥交通中心，旅客数量将略有上升，小型车辆通行等候时间会延长；上海铁路南站，自沪昆高速铁路迁移到此站后，运营状况一直保持稳定，但预计在客流高峰时段，旅客数量会从原先的五万增加至十八万，周边地面道路和沪闵高架的交通量也会相应增大；松江火车站，当前旅客流动较为平衡，但预计在客流高峰期，部分外围道路的通行负荷会增强；新投入使用的市域铁路机场联络线，在出行高峰时段，线路沿线站点及邻近道路的车辆通行量将十分密集。

特点二：自驾出行流量增加

根据相关机构分析，全国层面今年春运期间以私家车出行为主导，比例高达八成，这类车辆引发交通风险的概率较大。回顾过去三年的春运交通事故记录，多数事故源于车辆未维持安全间距，或未让行优先通行者，还有不少涉及违规变道行为。各位市民朋友们外出时，务必严格遵守交通法规，不超速行驶，注意互相礼让，保证出行平安。

特点三：客货运输增多

春运时段，各类客车及合乘车辆使用频率显著提升，能源供应与生活物资的运输需求高涨，客货交通混合行驶，安全隐患随之增多，特别是重型货车引发的事故危害性明显增强。根据数据统计，过去三年该市春运期间，涉及公共汽车、公路客车、危险化学品运输车以及货运车辆的事故累计超过四千起，导致四十五人丧生。当前，乘客常不系安全带，客车常超载，货车也常超载，这些违规行为依旧普遍2025年春运是几号到几号，大型货车未按“右转必停”规定行驶导致事故的情况也时常出现，整体事故风险居高不下。

特点四：节后返程流量较高

根据分析，节前出行人流最密集的时段预计出现在1月25日，即腊月廿六，每日大约有100万人次，与去年同期相比增加了12%。节后返程人流最集中的时间预计在2月4日2025年春运是几号到几号，也就是正月初七，以及2月15日，即正月十八，其中正月初七的到达人数约为104万人次，比去年增长了5%。根据相关数据，节前出行期间的事故占春运期间事故总数的39.2%，日均发生事故1880.6起；节后返程期间的事故占春运期间事故总数的52.7%，日均发生事故2051.9起。近三年春运最后十天的事故较为集中，占春运期间事故总数的33.2%，日均发生事故2284.6起。提醒市民注意行车安全。

春运期间安全出行提示

（一）关注预警信息，做好出行规划

今年春运期间，本地的气温比往年的平均要高一些，下雨的次数也少一些，不过也不能完全排除会出现短时间的低温和结冰现象，那个时候郊区的一些公路，靠近水边的道路，还有隧道和桥梁这些地方，以及快速路上的弯道，可能会因为路面变得湿滑或者结冰，或者是因为视线突然变得很不好，从而带来开车时的安全隐患。动身前，务必留意公安机关、交通管理部门、气象机构等发布的出行资讯，依据天气状况、交通管理举措以及道路运行实况，预先制定行程安排，合理变更行动方案。

（二）遵守交通规则，做好安全驾驶

行动中，所有路上人员必须严格依照法规，坚持规范行驶、小心操作，主动保持顺畅的交通环境。春运时段亲友欢聚常饮酒，司机务必谨记“喝酒莫驾车，驾车莫喝酒”，同时要防止过度劳累驾驶，不能超速行驶，不按规矩让行，更不能随意变道这些容易引发事故的行为；拉货车的师傅不能违规载客，也不能超载，经过路口时一定要记着“右转先停稳”；行人和骑自行车的人外出要依照交通信号灯、交通标志标线的指引行动，按规定戴上安全头盔、系好安全带。

（三）快速处置现场，避免二次事故

涉及车辆可行驶而人员未受伤害的事故，需依照《上海市机动车物损交通事故快速处理实施办法》中的相关条款执行，借助“快处易赔”微信公众号、“交管12123”这类事故现场便捷处理途径，固定好相关证据后要立刻离开现场，然后开展事故处理和相关保险理赔工作，特别是在高速公路上发生的事故，必须遵循“车辆停放在路边、人员迅速撤离、立即拨打报警电话”的步骤，增强自我安全防范意识，以此避免再次发生事故以及长时间、大范围的交通拥堵情况。另外，务必要求司机行车前确认轮胎气压是否正常，察看灯具是否正常工作，把三角警示标识放在方便拿到的位置，以便必要时能够迅速取到。