二建公路实务第3章高频知识点：桥涵工程

‌第 3 章 桥涵工程

【考点 1】桥梁的组成和分类

1)桥梁的组成

(1)桥梁的组成

桥梁一般由上部结构、下部结构、支座系统和附属设施四个基本部分组成。

桥梁附属设施包括桥面系、伸缩缝、桥头搭板和锥形护坡等。

桥面系包括桥面铺装、防水与排水系统、护栏、灯光照明等。

(2)相关尺寸术语

①梁式桥净跨径

设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距;

拱式桥净跨径是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。

②总跨径是多孔桥梁中各孔净跨径的总和，也称桥梁孔径。它反映了桥下宣泄洪水的能力。

③计算跨径

对于具有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离。

⑤桥梁高度：简称桥高，是指桥面与低水位(或地面)之间的高差，或为桥面与桥下线路路面之间的距离。

⑥桥下净空高度：是设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离。

⑦建筑高度：是桥上行车路面(或轨顶)标高至桥跨结构最下缘之间的距离。

2)桥梁分类

(1)按桥梁的结构受力体系分类

按受力体系分类，桥梁有梁式、拱式、悬索三大基本体系，其中梁式桥以受弯为主、拱式桥以受压为主、悬索桥以受拉为主。

①梁式桥(简支梁、悬臂梁、连续梁等)

竖向荷载作用下无水平反力的结构;

主要承重结构是以它的抗弯能力来承受荷载的;

利用墩柱或支座位置处的卸载弯矩去减少跨中弯矩。

②拱式桥

拱式桥的主要承重结构是拱圈或拱肋。拱结构在竖直荷载作用下，拱端支撑处(桥墩和桥台)不仅有竖向反力，还有水平推力，这样拱的弯矩比相同跨径的梁的弯矩小得多，而使整个拱主要承受压力。

③悬索桥

缆索作为主要承重结构

缆索传至锚碇的拉力可分解为垂直和水平两个分力，因而悬索桥也是具有水平反力( 拉力)的结构

悬索桥的承载系统包括缆索、塔柱和锚碇三部分。

④刚构桥

刚构桥的主要承重结构是梁(或板)与立柱(或竖墙)整体结合在一起的刚架结构，梁与柱的连接处具有很大的刚性，可以承担负弯矩的作用，梁因柱的抗弯刚度而得到卸载作用，跨中正弯矩比一般的梁桥小。

⑤斜拉桥

斜拉桥是由承压的塔、受拉的索与承受压弯的梁体组合起来的一种结构体系。梁体用拉索多点拉住，好似多跨弹性支承连续梁，使梁体内弯矩减小，降低了建筑高度;

【考点 2】钢筋和混凝土施工

1.钢筋工程施工

1)一般规定

钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单，进场时除应检查其外观和标志外，尚应按不同的钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批抽取试样进行力学性能检验，检验试验方法应符合现行国家标准的规定，钢筋经进场检验合格后方可使用。

在工地存放时，应按不同品种、规格，分批分别堆置整齐，不得混杂，并应设立识别标志，存放的时间宜不超过 6 个月。

钢筋的级别、种类和直径应按设计规定采用，当需要代换时，应得到设计认可。

2)普通钢筋的加工制作

(3)箍筋的末端应做弯钩，弯钩的弯曲直径应大于被箍受力主钢筋的直径，且 HPB300 级钢筋应不小于箍筋直径的 2.5 倍，HRB400 级钢筋应不小于箍筋直径的 5 倍。弯钩平直部分的长度，一般结构不宜小于箍筋直径的 5 倍，有抗震要求的结构，不应小于箍筋直径的 10 倍。

(4)钢筋的连接宜采用焊接接头或机械连接接头。绑扎接头仅当钢筋构造复杂施工困难时方可采用，绑扎接头的钢筋直径不宜大于 28mm，对轴心受压和偏心受压构件中的受压钢筋可不大于 32mm;轴心受拉和小偏心受拉构件不应采用绑扎接头。

(5)钢筋的焊接接头宜采用闪光对焊，或采用电弧焊、电渣压力焊或气压焊，但电渣压力焊仅可用于竖向钢筋的连接，不得用作水平钢筋和斜筋的连接。

(6)每批钢筋焊接前，应先选定焊接工艺和焊接参数，按实际条件进行试焊，并检验接头外观质量及规定的力学性能，试焊质量经检验合格后方可正式施焊。

(7)电弧焊宜采用双面焊缝，仅在双面焊无法施焊时，方可采用单面焊缝。采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，两接合钢筋的轴线应保持一致;

电弧焊接头的焊缝长度，对双面焊缝不应小于 5d，单面焊缝不应小于 10d( d 为钢筋直径)。

电弧焊接与钢筋弯曲处的距离不应小于 10d，且不宜位于构件的最大弯矩处。

(10)钢筋骨架的焊接拼装应在坚固的工作台上进行，操作时应符合下列要求：

①拼装前应按设计图纸放大样，放样时应考虑焊接变形的预留拱度。拼装时，在需要焊接的位置宜采用楔形卡卡紧，防止焊接时局部变形。

②骨架焊接时，不同直径钢筋的中心线应在同一平面上，较小直径的钢筋在焊接时，下面宜垫以厚度适当的钢板。施焊顺序宜由中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部，后焊骨架上部。相邻的焊缝应采用分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成。

(11)钢筋安设、支承及固定要求

垫块在结构或构件侧面和底面所布设的数量应不少于 4 个/m2.重要部位宜适当加密。

(12)灌注桩钢筋骨架的制作、运输与安装应符合下列规定：

②应在骨架外侧设置控制混凝土保护层厚度的垫块，垫块的间距在竖向不应大于 2m，在横向圆周不应少于 4 处。

3)预应力钢筋的加工制作

(2)预应力筋进场时应分批验收，验收时，除应对其质量证明书、包装、标志和规格等进行检查外，尚须按下列规定进行检查：

①钢丝：钢丝分批检验时每批质量应不大于 60t，检验时应先从每批中抽查 5%且不少于 5盘，进行表面质量检查。在每盘钢丝的两端取样进行抗拉强度、弯曲和伸长率的试验。

②钢绞线：钢绞线分批检验时每批质量应不大于 60t，检验时应从每批钢绞线中任取 3 盘，并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一组试样进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。

③热轧带肋钢筋：分批检验时每批质量应不大于 100t，对表面质量应逐根目视检查，外观检查合格后在每批中任选 2 根钢筋截取试件进行拉伸试验。

(3)预应力筋的实际强度不得低于现行国家标准的规定。预应力筋的试验方法应按现行国家标准的规定执行。用作拉伸试验的试件，不允许进行任何形式的加工。在对预应力筋进行拉伸试验中，应同时测定其弹性模量。

(4)预应力筋制作时的下料应符合下列规定：

①预应力筋的下料长度应通过计算确定，计算时应考虑结构的孔道长度或台座长度、锚夹具厚度、千斤顶长度、镦头预留量、冷拉伸长值、弹性回缩值、张拉伸长值和张拉工作长度等因素。

③预应力筋的下料，应采用切断机或砂轮锯，严禁采用电弧切割。

【考点 3】大体积混凝土施工

(1)大体积混凝土在选用原材料和进行配合比设计时，应按照降低水化热温升的原则进行，并应符合下列规定：

①宜选用低水化热和凝结时间长的水泥品种。粗集料宜采用连续级配，细集料宜采用中砂。

宜掺用可降低混凝土早期水化热的外加剂和掺合料，外加剂宜采用缓凝剂、减水剂;掺合料宜采用粉煤灰、粒化高炉矿渣粉等。

②进行配合比设计时，在保证混凝土强度、和易性及坍落度要求的前提下，宜采取改善粗集料级配、提高掺合料和粗集料的含量、降低水胶比等措施，减少单方混凝土的水泥用量。

③大体积混凝土进行配合比设计及质量评定时，可按 60d 龄期的抗压强度控制。

(2)大体积混凝土的浇筑、养护和温度控制应符合下列规定：

①对大体积混凝土进行温度控制时，应使其内部最高温度不大于 75℃、内表温差不大于25℃。

③分层浇筑时，在上层混凝土浇筑之前应对下层混凝土的顶面作凿毛处理。

④分块浇筑时，块与块之间的竖向接缝面应平行于结构物的短边，并应在浇筑完成拆模后按施工缝的要求进行凿毛处理。后浇段宜采用微膨胀混凝土，并应一次浇筑完成。

⑤大体积混凝土的浇筑宜在气温较低时进行。但混凝土的入模温度应不低于 5℃;热期施工时，宜采取措施降低混凝土的入模温度，且其入模温度宜不高于 28℃。

⑥大体积混凝土的温度控制宜按照“内降外保”的原则，对混凝土内部采取设置冷却水管通循环水冷却，对混凝土外部采取覆盖蓄热或蓄水保温等措施进行。

【考点 4】先张法

先张法预制梁板施工工序：

张拉台座准备→穿预应力筋、调整初应力→张拉预应力筋→钢筋骨架制作→立模→浇筑混凝土→混凝土养护→拆模→放松预应力筋→成品存放、运输。

1)墩式台座结构应符合下列规定：

(1)承力台座应进行专门设计，并应具有足够的强度、刚度和稳定性，其抗倾覆安全系数应不小于 1.5.抗滑移系数应不小于 1.3.

(2)锚固横梁应有足够的刚度，受力后挠度应不大于 2mm。

2)预应力筋的安装宜自下而上进行，并应采取措施防止其被台座上涂刷的隔离剂污染。预应力筋与锚固横梁间的连接，宜采用张拉螺杆。

3)先张法预应力筋的张拉除应符合上述相关规定外，尚应符合下列规定：

(2)同时张拉多根预应力筋时，应预先调整其初应力，使相互之间的应力一致，再整体张拉;张拉过程中，应使活动横梁与固定横梁始终保持平行，并应抽查预应力筋的预应力值，其偏差的绝对值不得超过按一个构件全部预应力筋预应力总值的 5%。

(4)张拉时，同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过 1%，同时对于螺纹钢筋不容许断筋。

(5)预应力筋张拉完毕后，其位置与设计位置的偏差不得大于 5mm，同时不应大于构件最短边长的 4%，且宜在 4h 内浇筑混凝土。

4)先张法预应力筋的放张应符合下列规定：

(1)预应力筋放张时构件混凝土的强度和弹性模量(或龄期)应符合设计规定;设计未规定时，混凝土的强度应不低于设计强度等级值的 80%，弹性模量应不低于混凝土 28d 弹性模量的 80%。当采用混凝土龄期代替弹性模量控制时应不少于 5d。

(2)在预应力筋放张之前，应将限制位移的侧模、翼缘模板或内模拆除。

(3)预应力筋的放张顺序应符合设计规定;设计未规定时，应分阶段、均匀、对称、相互交错地放张。

(5)预应力筋放张后，对钢丝和钢绞线，应采用机械切割的方式进行切断;对热轧带肋钢筋，可采用乙炔-氧气切割，但应采取必要措施防止高温对其产生不利影响。

【考点 5】后张法 >>>二级建造师题库限时免费领>>>

1)采用金属或塑料管道构成后张预应力混凝土结构或构件的孔道时，应符合下列规定：

(1)管道的规格、尺寸应符合设计规定，且其内横截面积应不小于预应力筋净截面积的 2 倍;对长度大于 60m 的管道，宜通过试验确定其面积比是否可以进行正常的压浆作业。

(2)管道应按设计规定的坐标位置进行安装，并应采用定位钢筋固定，使其能牢固地置于模板内的设计位置，且在混凝土浇筑期间不产生位移。

管道与普通钢筋重叠时，应移动普通钢筋，不得改变管道的设计坐标位置。

(4)所有管道均应在每个顶点设排气孔并在需要时在每个低点设排水孔，在每个顶点和两端设检查孔。

3)预应力筋的安装应符合下列规定：

(4)预应力筋安装在管道中后，应将管道端部开口密封，防止湿气进入。采用蒸汽养护混凝土时，在养护完成之前不应安装预应力筋。

(6)对在混凝土浇筑之前穿束的管道，预应力筋安装完成后，应进行全面检查，查出可能被损坏的管道。在混凝土浇筑之前，应将管道上所有非有意留的孔、开口或损坏之处修复，并应在浇筑混凝土过程中随时检查预应力筋能否在管道内自由移动。

5)后张法预应力筋的张拉和锚固应符合下列规定：

(1)预应力张拉之前，宜对不同类型的孔道进行至少一个孔道的摩阻测试，通过测试所确定的μ值和 k 值宜用于对设计张拉控制应力的修正。

(2)张拉时，结构或构件混凝土的强度、弹性模量(或龄期)应符合设计规定;设计未规定时，混凝土的强度应不低于设计强度等级值的 80%，弹性模量应不低于混凝土 28d 弹性模量的 80%。当采用混凝土龄期代替弹性模量控制时应不少于 5 天。

(3)预应力筋的张拉顺序应符合设计规定;设计未规定时，可采取分批、分阶段的方式对称张拉。

(4)预应力筋应整束张拉锚固。对扁平管道中平行排放的预应力钢绞线束，在保证各根钢绞线不会叠压时，可采用小型千斤顶逐根张拉，但应考虑逐根张拉时预应力损失对控制应力的影响。

(5)预应力筋张拉端的设置应符合设计要求;当设计未要求时，应符合下列规定：

①对钢束长度小于 20m 的直线预应力筋可在一端张拉;对曲线预应力筋或钢束长度大于或等于 20m 的直线预应力筋，应采用两端张拉。

②当同一截面中有多束一端张拉的预应力筋时，张拉端宜分别交错设置在结构或构件的两端。

③预应力筋采用两端张拉时，宜两端同时张拉;或先在一端张拉锚固后，再在另一端补足预应力值进行锚固。

(9)预应力筋在张拉控制应力达到稳定后方可锚固。对夹片式锚具，锚固后夹片顶面应平齐，其相互间的错位宜不大于 2mm，且露出锚具外的高度应不大于 4mm。锚固完毕并经检验确认合格后方可切割端头多余的预应力筋，切割时应采用砂轮锯，严禁采用电弧进行切割，同时不得损伤锚具。

(10)切割后预应力筋的外露长度应不小于 30mm，且应不小于 1.5 倍预应力筋直径。锚具应采用封端混凝土保护，当需长期外露时，应采取防止锈蚀的措施。

6)后张法预应力孔道压浆及封锚

(1)预应力筋张拉锚固后，孔道应尽早压浆，且应在 48h 内完成，否则应采取避免预应力筋锈蚀的措施。压浆用水泥浆的强度应符合设计规定。

(5)压浆时，对曲线孔道和竖向孔道应从最低点的压浆孔压入;对水平直线孔道可从任意一端的压浆孔压入;对结构或构件中以上下分层设置的孔道，应按先下层后上层的顺序进行压浆。

同一孔道的压浆应连续进行，一次完成。压浆应缓慢、均匀地进行，不得中断，并应将所有最高点的排气孔依次打开和关闭，使孔道内排气通畅。

(6)浆液自拌制完成至压入孔道的延续时间宜不超过 40min，且在使用前和压注过程中应连续搅拌，对因延迟使用所致流动度降低的水泥浆，不得通过额外加水增加其流动度。

(11)压浆完成后，应及时对锚固端按设计要求进行封闭保护或防腐处理，需要封锚的锚具，应在压浆完成后对梁端混凝土凿毛并将其周围冲洗干净，设置钢筋网浇筑封锚混凝土;封锚应采用与结构或构件同强度的混凝土并应严格控制封锚后的梁体长度。长期外露的锚具，应采取防锈措施。

(12)对后张预制构件，在孔道压浆前不得安装就位;压浆后，应在浆液强度达到规定的强度后方可移运和吊装。

【考点 6】挖孔灌注桩施工

在无地下水或有少量地下水，且较密实的土层或风化岩层中，或无法采用机械成孔或机械成孔非常困难且水文、地质条件允许的地区，可采用人工挖孔施工。

岩溶地区和采空区不宜采用人工挖孔施工。孔内空气污染物超过现行《环境空气质量标准》GB3095-2012 规定的三级标准浓度限值，且无通风措施时，不得采用人工挖孔施工。桩径或最小边宽度小于 1200mm 时不得采用人工挖孔施工。

挖孔灌注桩施工现场应配备气体浓度检测仪器，进入桩孔前应先通风 15min 以上，并经检查确认孔内空气符合现行《环境空气质量标准》GB3095-2012 规定的三级标准浓度限值。

人工挖孔作业时，应持续通风，现场应至少备用 1 套通风设备。

1)挖孔灌注桩施工的技术要求

(1)应根据工程地质和水文地质情况，因地制宜选择孔壁支护方式。

(2)孔口处应设置高出地面不小于 300mm 的护圈，并应设置临时排水沟，防止地表水流入孔内。

(3)挖孔施工时相邻两桩孔不得同时开挖，宜间隔交错跳挖。

(4)采用混凝土护壁支护的桩孔，护壁混凝土的强度等级，当桩径小于或等于 1.5m 时应不小于 C25.桩径大于 1.5m 时应不小于 C30.挖孔作业时必须挖一节浇筑一节护壁，护壁的节段高度必须按专项施工方案执行，宜不超过 1m，护壁模板应在混凝土强度达到 5MPa 以上后拆除。严禁只挖不及时浇筑护壁的冒险作业。

2)挖孔灌注桩施工的安全要求

(1)施工前应制订专项施工方案，应对作业人员进行安全技术交底。

(3)桩孔内的作业人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋，安全绳必须系在孔口。

(4)桩孔内应设防水带罩灯泡照明，电压应为安全电压，电缆应为防水绝缘电缆，并应设置漏电保护器。

(5)人工挖孔作业时，应始终保持孔内空气质量符合相关要求;孔深大于 10m 时或空气质量不符合要求时，孔内作业必须采取机械强制通风措施。

(6)孔深不宜超过 15m，护壁上的爬梯应每间隔 8m 设一处休息平台。孔深超过 30m 的应配备作业人员升降设备。

(8)桩孔内遇岩层需爆破作业时，应进行爆破的专门设计，且宜采用浅眼松动爆破法，并应严格控制炸药用量，在炮孔附近应对孔壁加强防护或支护。

孔深大于 5m 时，必须采用导爆索或电雷管引爆。

桩孔内爆破后应先通风排烟 15min 并经检查确认无有害气体后，施工人员方可进入孔内继续作业。

【考点 7】钻孔灌注桩施工

钻孔灌注桩施工的主要工序：埋设护筒、泥浆制备、钻孔、成孔检查与清孔、钢筋笼制作与吊装、灌注水下混凝土。

钻孔前应先布置施工平台，各类施工平台的平面面积大小，应满足钻孔成桩作业的需要;其顶面高程应高于桩施工期间可能的最高水位 1.0m 以上，在受波浪影响的水域，尚应考虑波高的影响。

1)埋设护筒

作用：

①护筒能稳定孔壁、防止坍孔(稳孔)

②隔离地表水(隔水)

③保护孔口地面(保地)

④固定桩孔位置(固位)

⑤起到钻头导向作用(导向)

护筒顶宜高于地面 0.3m 或水面 1.0～2.0m，同时应高于桩顶设计高程 1m。在有潮汐影响的水域，护筒顶应高出施工期最高潮水位 1.5～2.0m，并应在施工期间采取稳定孔内水头的措施;当桩孔内有承压水时，护筒顶应高于稳定后的承压水位 2.0m 以上。

护筒的埋置深度在旱地或筑岛处宜为 2～4m，护筒宜沉入施工期局部冲刷线以下 1.0～1.5m，且宜采取防止河床在施工期过度冲刷的防护措施。

2)泥浆制备

具有浮悬钻渣、冷却钻头、润滑钻具，增大静水压力，并在孔壁形成泥皮，隔断孔内外渗流，防止塌孔的作用。

【考点 8】桥梁上部结构支架施工

支架现浇梁单个施工单元施工工序：地基处理→支架搭设→模板系统安装→支架加载预压→钢筋、预应力安装→内模安装→混凝土浇筑→混凝土养护→预应力张拉→预应力孔道压浆→落架、模板支架拆除。

1)地基处理与支架模板施工

(1)地基处理

地基处理形式有：地基换填压实;混凝土条形基础;桩基础加混凝土横梁等。

(2)支架

支架的布置根据梁截面大小并通过计算确定以确保强度、刚度、稳定性满足要求。对高度超过 8m 的支架、跨度超过 18m 的支架，应对其稳定性进行安全论证，确认无误后方可施工。

2)普通钢筋、预应力筋施工

(1)在安装并调好底模及侧模后，开始底、腹板普通钢筋绑扎及预应力管道的预设，混凝土一次浇筑时，在底、腹板钢筋及预应力管道完成后，安装内模，再绑扎顶板钢筋及预应力管道。混凝土采用二次浇筑时，底、腹板钢筋及预应力管道完成后，浇筑第一次混凝土，混凝土终凝后，再支内模顶板，绑扎顶板钢筋及预应力管道，进行混凝土的第二次浇筑。

(2)预应力筋穿束前要对孔道进行清理。钢束较短时，可采用人工从一端送入即可。如钢束较长时，可采用金属网套法，先用孔道内预留铅丝将牵引网套的钢丝绳牵入孔道，再用人工或慢卷扬机牵引钢束缓慢引进。

3)混凝土的浇筑

(1)箱梁施工前，应做混凝土的配合比设计及各种材料试验，并报请监理工程师批准，并根据实际情况进行综合比较确定箱梁混凝土采用一次或二次浇筑方式。

(2)在直线段一次浇筑长度超过 70m 时(对于小半径匝道，长度可以适当减少)，宜分段浇筑，防止混凝土因收缩和温度变化等因素引起开裂，纵向分段接缝宜设在 1/5 跨的弯矩零点附近。

(3)混凝土浇筑时要安排好浇筑顺序，其浇筑速度要确保下层混凝土初凝前覆盖上层混凝土。梁桥现浇施工时，梁体混凝土在顺桥向宜从低处向高处进行浇筑，在横桥向宜对称进行浇筑。混凝土浇筑过程中，应对支架的变形、位移、节点和卸架设备的压缩及支架地基的沉降等进行监测，如发现超过允许值的变形、变位，应及时采取措施予以处理。

混凝土如采用分次浇筑，第二次混凝土浇筑时，应将接触面上第一次混凝土凿毛，清除浮浆。

【考点 9】桥面及附属工程施工

桥面及附属工程包括支座、伸缩装置、桥面防水与排水、桥面铺装、桥面防护设施及桥头搭板等。

1.支座

桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，位于桥梁上部结构和垫石之间，它能将桥梁上部结构承受的荷载和变形(位移和转角)可靠地传递给桥梁下部结构，是桥梁的重要传力装置。桥梁支座有固定支座和活动支座两种，桥梁工程常用的支座形式包括：板式橡胶支座、球型支座、特殊支座等。

(3)支座应存放在干燥通风的库房内，并不得直接置于地面，应垫高堆放整齐，保持清洁;支座不得与酸、碱、油类和有机溶剂等相接触，且应距热源至少 1m 以上。

(5)支座在安装前，应对支座垫石的混凝土强度、平面位置、顶面高程、预留地脚螺栓孔和预埋钢垫板等进行复核检查，确认符合设计要求后方可进行安装。支座垫石的顶面高程应准确，表面应平整、清洁;对先安装后填灌浆料的支座，其垫石的顶面应预留出足够的灌浆料层的厚度。

(6)支座安装时，应分别在垫石和支座上标出纵横向的中心十字线，就位后两者的中心十字线应对准，并应采取有效措施保证支座处于水平状态且支座的顶面高程符合设计要求。不论桥梁是否有坡度，支座始终需要保持水平状态。调整支座的顶面高程时，应采用钢垫片对支座进行支垫，支垫处在支座安装完成后留下的空隙应采用环氧树脂砂浆填实。

(7)对跨数较多、连续长度较长的连续梁，宜考虑温度、预应力、混凝土收缩与徐变等因素影响导致梁长方向的位移变化，位移量较大时宜将支座顶板顺桥向的尺寸适当加长，保证支座能正常工作。

2.伸缩装置

桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两片梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置的伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。桥梁伸缩缝的作用是调节由车辆荷载和桥梁所引起的上部结构之间的位移和联结。

(4)伸缩装置宜在桥面铺装施工完成后，采用反开槽的方式进行安装;当采用先安装再铺装桥面的方式时，应采取有效措施对安装好的伸缩装置进行妥善保护。

(5)伸缩装置安装前，应按现场的实际气温调整其安装定位值。

(6)伸缩装置在吊装时，应按制造工厂标明的吊点位置进行起吊，安装就位时，应使其中心线与桥梁的中心线相重合;在桥面的横坡方向，应按每米一点的间距进行其顶面高程的测量控制和调整。伸缩装置的安装位置和高程经检查确认符合设计要求后，应对其进行临时固定，并设置横向水平连接钢筋，将其与槽口的预埋钢筋焊接固定。

(7)伸缩装置安装固定后，应在其能自由伸缩的开放状态下进行两侧过渡段混凝土的浇筑施工，过渡段宜采用环氧树脂混凝土或纤维混凝土。

6.桥头搭板

(1)桥头搭板下台后填土的填料宜以透水性材料为主，并应分层填筑、压实。

(2)台后地基如为软土，应按设计要求对地基进行处理并对台后填土进行预压，预压应在搭板施工前完成。

(3)钢筋混凝土桥头搭板的施工应符合下列规定：

①钢筋混凝土搭板及枕梁宜采用就地浇筑的方式施工。

②搭板钢筋与其下的垫层间宜设置垫块并应交错布置。在上、下两层钢筋之间应设置支撑，保证其位置的准确。

③浇筑搭板混凝土时应按搭板的坡度由低处向高处进行，振捣时应避免碰撞钢筋、模板。